Часто задаваемые вопросы установщикам о пользе сабвуферов, от которых низкочастотный звук (бас), казалось бы, идет сзади, послужили поводом для затрагивания этой темы. Дело в том, что здесь скрыто много интересного и, с первого взгляда, неочевидного.
При расположении сабвуфера сзади и в правильной инсталляции низкие частоты (звуки баса) будут все же фронтальными. Но хитрость заключается в том, что слух человека может воспринимать направление звуков определенной полосы частот, и такая полоса находится за пределами диапазонов, воспроизводимых сабвуферами. Чисто теоретически влияние на локализацию имеют звуковые частоты и их составляющие от трехсот до трех тысяч Гц, а частота срезов ФНЧ (фильтры нижних частот) сабвуферов редко превышают частоту в 100 Гц. Если сказать иначе, то источниками низких частот (баса) будут нам казаться фронтальные акустические системы.
Как кажется, что такое положение дел полностью должно снять проблему и все вроде бы выглядит просто отлично, но с практикой стали появляться и свои коррективы. Казалось бы, картина получается заманчивой: «сабвуфер сзади – бас спереди», но этот эффект возможен лишь тогда, когда инсталляция доверена опытному мастеру. Даже у участников соревнований по автозвуку, когда установка всех систем проводится отнюдь не дилетантами, тыловые низкие частоты до сих пор так и остаются чуть ли не главной проблемой.
Выбирая усилитель для своего сабвуфера лучше всего обратить внимание на модели со встроенным кроссовером, обладающим повышенной крутизной затухания, хотя бы не ниже 18-ти дБ/окт. Весьма неплохо и наличие плавного регулятора сдвига фазы, а не переключателя. Если в усилителе встроена схема подъема баса, то весьма желательно, чтобы существовала возможность регулировки центральной частоты. Неплохо было бы и наличие регулировки добротности.
Устанавливая сабвуфер, необходимо позаботиться об отделке салона автомобиля качественной и добротной шумоизоляцией. Если этого не сделать, то многие элементы обшивки и пластмассовых панелей смогут получить довольно мощный «раздражитель», инициатором которого будут мощные звуковые низкочастотные волны.
